謝謝主席，大家好。
高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述鐵路系統(tǒng)類型。理論上來說,高鐵不出售無座票，只有在春節(jié)國慶等客運量非常大的節(jié)假日或省內(nèi)短距離運輸，由于提供的坐票量無法基本滿足票務(wù)需求時，高鐵公司才可能會開放少量無座票。2013年，國務(wù)院對鐵路實行政企分離，成立中國鐵路總公司，該公司承擔(dān)鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)職責(zé)，需要自負(fù)盈虧，即鐵路運輸業(yè)從計劃經(jīng)濟(jì)走向了市場經(jīng)濟(jì)。從2016年以來，多地鐵路局處于虧損，國鐵集團(tuán)整體債務(wù)超5萬億，資產(chǎn)負(fù)債率在65%左右。
對于票價的界定，需要進(jìn)行多方面考量，不能簡單聚焦服務(wù)質(zhì)量、運輸結(jié)果，還需考慮運營成本、客流量等。因此對方需要論證二等坐票與無座票背后所代表的價值相同，我方則需要論證二者承載價值不同，因此需要做出區(qū)分。我方認(rèn)為無坐票承載的價值更高，因此票價理應(yīng)高于二等座票，以下展開論證：
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