謝謝主席，問候在場各位。跟據(jù)2014年發(fā)布的業(yè)內認可度較高的sae駕駛自動化分級，無人駕駛技術根據(jù)其自動化程度分為六個等級。理想中的完全自動駕駛技術，能夠完美實現(xiàn)避障制動等功能，準確預判各類行動軌跡，并提前加以規(guī)避，因此不可能產(chǎn)生辯題所設的要在二者之間做出取舍的困境。而現(xiàn)今流行于市場上最多的，事實上是僅僅達成第一二等級的輔助駕駛技術，即使是前沿實驗也暫時并未突破四等級，因此我方今天認為討論該辯題必須基于當下的技術現(xiàn)實。作為一項尚未完全成熟的技術，在應用場景中的可行性以及發(fā)展的可能性，是我們首先應當考慮的內容，基于此我方認為，無人駕駛汽車遇到危險應保護乘客優(yōu)先，論證如下
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